Novos ônibus elétricos começaram a rodar no DF em junho deste ano
Divulgação
O Tribunal de Justiça do Distrito Federal e dos Territórios anulou o plano elaborado pelo governo do DF para distribuir os novos ônibus elétricos comprados pela empresa Piracicabana. O motivo: o mapeamento excluía as regiões de Planaltina e Arapoanga, onde a empresa circula.
A decisão divulgada nesta segunda-feira (19) determina que a Secretaria de Mobilidade do DF elabore um novo planejamento que redistribua os veículos e inclua as duas regiões.
Segundo o despacho da Vara de Meio Ambiente, Desenvolvimento Urbano e Fundiário, a distribuição original feriu o "direito da população das áreas mencionadas em terem acesso igualitário ao benefício gerado pela renovação e modernização da frota de ônibus".
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A operação da nova frota da Piracicabana começou em junho. Na ocasião, 12 veículos passaram a rodar no Plano Piloto e Vila Planalto. Cruzeiro, Sudoeste, Noroeste e Guará também receberam veículos nesse primeiro momento.
Além de elétricos, os novos ônibus são climatizados, mais silenciosos e têm piso mais baixo – o que favorece passageiros com baixa mobilidade.
A ação popular foi ajuizada pelo advogado Wesley Batista, que mora em Planaltina. No pedido, ele defendeu que deveria haver isonomia e critérios técnicos para escolher as linhas contempladas.
"O que temos percebido é uma diferença na prioridade dada à modernização do transporte. Planaltina e Arapoanga ficaram fora da distribuição inicial, sem uma justificativa técnica adequada. Como usuário e morador, o que cobro da secretaria e da Piracicabana é transparência e a mesma atenção às necessidades da nossa população", declarou.
Batista afirmou ao g1 que, após entrar com a ação, recebeu mensagens de apoio e relatos de moradores de Planaltina que dependem do transporte público – e que esperam contar com os veículos novos no trajeto diário.
A tramitação da ação judicial não suspendeu a implementação da frota. Até o momento, 65 dos 90 ônibus comprados já começaram a rodar pelo DF, nas linhas operadas pela Piracicabana.
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O que dizem a secretaria e a empresa?
Na Justiça, o governo do DF e a Piracicabana afirmaram que o planejamento obedeceu critérios técnicos.
Ambas defenderam que os ônibus elétricos "dependem de infraestrutura específica de recarga e a alteração imediata do planejamento comprometeria a logística, o equilíbrio operacional e a continuidade do serviço".
?? Na ação, o advogado diz que nem mesmo as linhas de curta distância, que rodam dentro das regiões, foram contempladas na distribuição dos ônibus.
Procurados, a Semob e a Piracicabana afirmaram que os ônibus já estão em circulação. E que em agosto – ou seja, após a ação ter sido protocolada –, novos ônibus elétricos começaram a rodar em Sobradinho e Planaltina, em fase de testes.
Ainda não há, no entanto, previsão de que esses carros comecem a rodar no Arapoanga.
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